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BMW Fシリーズ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシング。BMW G/Fシリーズ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシング。パチ！ パチッ！ とシフトが決まるッ。BMW用 マグネット・パドル。BMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフトフィーリングへ!\r\rご覧いただきありがとうございます。
特にメッセージの無い場合はこちらで選択したものをお送りします。
\r・Studieで扱っているものとは違いますが、それと同じくネオジム磁石が入っています。
レーシングカーのシフトにそっくりです。
\r・また、お好みのあわせてパドルシフトは長いものと短いもので交換可能です。
\r・純正パドルシフトを分解する必要なくユニットごと交換できますので、純正品を分解し、不注意により破損させるリスクもありません。
\r\r交換方法\r・作業はとても簡単で、15分程度、初心者の方でも30分もあれば可能だと思います。
\r・Youtubeやminkaraに解説してくださってる方が沢山いますので、“BMW パドルシフト　交換”などでお調べください。
\r・作業は1シリーズでも8シリーズでも同様です。
\r・１シリーズ　２シリーズ　３シリーズ　４シリーズ　M2 M3 M4 F20/F22/F44/F40//F87/G87/G20/G22/F82/F80/G80/G82など\r内容品\r本体

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>ステアリング>>>ステアリング・ハンドル本体
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	4~7日で発送

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BMW G/Fシリーズ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシング。
\r※3種類のうちお好みのパドルデザインをお選びください。
GRX130 マークX 中間パイプ 超底上げ直管ストレート中間ストレートマフラー。
FUJITSUBO オーソライズRMマフラー本体。
\r・Studieでも話題沸騰中の、BMW用　マグネット　パドルシフトです。
BLITZ エキマニ・フロントパイプ。
【音サンプルあり】可変バルブマフラー 3インチ(76mm)×2。
\r・強力なネオジム磁石で、パチパチ、カチカチとしたパドルシフトのフィーリングは最高です。
5ZIGEN ゴジゲン 5次元 jb23 スズキ ジムニー　 デュアルマフラー。
ワゴンR RRフジツボマフラー FGK JASMA。
\r・パドルはとても剛性のあるカーボン製で、純正パドルに貼り付けるタイプのものと違い、パドルの先端を引いても、たわむことなく気持ち良いシフトチェンジが可能です。
51エブリィマフラー DE51V DF51V メーカー不明。
フォレスター SH5 スバル センターパイプ 中間パイプ 中間ストレート。
また、外側内側の位置も少しだけ調整可能です。
s&s e キャブカバー。
ハネ上げ15° 汎用オールステンレス　ネオクラシックデュアルマフラーカッター。
\r・他社製品と違い、パドルのベース部分もアルミ製で剛性があります。
ステンレススチール デュアルテールマフラー。
S660 純正触媒。
\r・工賃が勿体無いくらいに簡単な作業ですが、不安な方はお店に依頼して下さい。
アクラポヴィッチ SUZUKI V-ストローム1050用 スリップオンマフラー。
BURIAL GRAND SL マフラー。
ご希望の方はご落札後にこちらから参考になりそうな動画やサイトをお送りします。
エセックス　ハイエース　デュアルマフラーカッターストレートタイプ。
CBR250RR(MC51) SP忠男 パワーボックス パイプ。
\r\r必要工具\r　10mm六角ソケット(バッテリー端子に合わせて)\r　T20 トルクスドライバー\r　ドライバーなどの長い棒(割り箸などでも)\r\r適用車種\r・F型BMW、G型BMW、またG型インテリアのF型(1、2、5シリなど) 、またトヨタ　スープラなど、純正でパドルシフトがついているモデルであれば、交換するだけで装着可能です。
レブル250 Diablo マフラー バッフル付き