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ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ。クスコ 強化レリーズピボット&フォークセット 86 ZN6 6MT車 965。ZN6 86 クラッチ交換 軽量フライホイール取付け 強化。強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。
クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。
フォーク背面に補強プレートを溶接しました。
WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。
気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。
ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。
こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。
『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>クラッチ・ミッション・駆動系>>>その他
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	未定
発送までの日数:	1~2日で発送

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滋賀 トヨタ「FT86」の強化レリーズベアリング交換｜グー。
新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。
日産　E26キャラバン バンプストッパー　アジャストプレート　玄武。
JZX90 JZX100 メンバー上げ マウント　ブラケット ウント ワンオフ。
自車にも取り付けております。
ジムニー JB23W クイックシフト 中古。
ハコスカ L型 サイドフランジ 純正新品。
その後、全体にWPC加工を施しました。
プジョー106 ドライブシャフト。
ナルディ　シフトノブ　AT 中古品。
（あくまで錆止め程度のクオリティです。
700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア。
アルテッツァ　4.3 デフ　LSD トルセン。
補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。
ナイトペイジャー　パドルシフター。
ピボット製ジムニー jb64用スロットルコントローラー。
純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。
シビック　FD2 フライホイール・クラッチセット。
スバル　R/ドライブシャフト左 サンバー　TT TV 28491TC111。
前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。
モンスタースポーツ　スポーツドライビングクラッチペダル　ZC33S他　未使用品